¿Cuáles son los síntomas de un mal funcionamiento del relé de arranque?

Mar 12, 2026

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Los síntomas de un mal funcionamiento del relé de arranque incluyen que el motor de arranque no gira durante el arranque; la velocidad del motor de arranque es significativamente más baja de lo normal o incluso se detiene durante el arranque; y sólo el motor de arranque gira rápidamente mientras que el cigüeñal del motor no gira después de activar el interruptor de arranque.

 

Un relé es un dispositivo de control eléctrico que provoca un cambio escalonado predeterminado en la cantidad controlada en el circuito de salida eléctrica cuando el cambio en la cantidad de entrada (cantidad de excitación) alcanza un requisito específico. Tiene una relación interactiva entre el sistema de control (también conocido como circuito de entrada) y el sistema controlado (también conocido como circuito de salida). Se usa comúnmente en circuitos de control automatizados y es esencialmente un "interruptor automático" que usa una corriente pequeña para controlar una corriente grande. Por lo tanto, desempeña un papel en el ajuste automático, la protección de seguridad y la conmutación de circuitos en el circuito.

 

1. Un relé funciona básicamente como un interruptor y se utiliza en circuitos de control.

 

2. Dentro de un relé hay contactos normalmente cerrados y normalmente abiertos y dos contactos de bobina. Suelen estar marcados en la carcasa. Cuando se energiza la bobina, los contactos normalmente cerrados se vuelven normalmente abiertos y los contactos normalmente abiertos se vuelven normalmente cerrados. La aplicación más común y utilizada con frecuencia son las señales de giro de automóviles. O podría ser la fuente de alimentación del circuito de control, como un dispositivo de alarma.

 

3. Para determinar si está bien o mal, solo puedes usar la configuración de resistencia y la configuración de continuidad del diodo en un multímetro. Para contactos normalmente abiertos, la bobina debe energizarse antes de la medición. Cuando mida bajo carga, use la configuración de voltaje; si está encendido, no hay voltaje. Los contactos normalmente cerrados se miden en condiciones normales. Puede utilizar la configuración de voltaje (para mediciones en vivo) o la configuración de continuidad. La bobina es obviamente buena; si se engancha, está bien. Alternativamente, puede usar la configuración de continuidad del diodo o la configuración de resistencia para medir.

 

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